O型圈规格尺寸有外径,内径,线径来表达。在我们的工程图上只要注明内径与线径的尺寸,外径就等于内径+2*线径。或者只标注外径与线径的尺寸。这两者可选一种。我司一般采用的是内径*线径的标注方式。

3、O型圈规格公差主要有内径的公差、线径的公差。O型圈规格公差主要取决于尺寸的大小,尺寸越大,公差当然就越大。如内径0.00至1.79mm的O型圈公差标准为+/-0.10mm,线径0.00至1.79 mm的O型圈公差标准为+/-0.07mm。 

4、选择O型圈规格时压缩量是很重要的,因为选择不正确,在产品组装时不然就不密封,不然就组装时太紧,这样就没有起到产品的所需的作用。那我们如何正确选择O型圈规格的压缩量呢,下面给你们做参考:O型圈的压缩量一般是主要决定于O型圈的硬度与材料,如果O型圈的硬度是70度时,那么O型圈的压缩量等于20%。那当然,O型圈的硬度越低,O型圈的压缩量就越大,主要用于低压力的场所。那么O型圈的硬度越高,O型圈的压缩量就越小,主要用于高压力、耐压、阻力小的环境使用。以此类推,就可以得到你所需要的任何硬度O型圈的压缩量。

三、O型密封圈旋转密封阻力计算公式

O型密封圈旋转密封阻力计算公式:牛顿N=硬度值*横截面面积*1/16*橡胶门尼粘度。O型密封圈旋转密封阻力与硬度、面积、橡胶门尼粘度有直接关系。

国家橡胶O型密封圈质量监督检验中心可以测出你所需要的O型密封圈旋转密封阻力,现可以正式对外承接O型密封圈滚动阻力测试,该机是国内开发的第1台O型密封圈专用滚动阻力试验机,也是国内第三方专用滚动阻力试验机。该机采用稳态测力法,借鉴国外设备的先进经验并进行了技术创新,机架采用整体式结构,机械定位精度很高,关键部件从国外进口,确保试验机的精度能够满足相关标准的要求。重复性试验结果显示,试验标准偏差可以满足ISO/CD28580标准对于轿车和O型密封圈标准偏差的要求。国家橡胶轮胎质量监督检验中心滚动阻力试验机完成验收工作。